Chiptuning

Jedes moderne Fahrzeug ist serienmäßig mit einem elektronischen Motormanagementsystem ausgestattet, welches alle relevanten Funktionen des Motors steuert und reguliert.

Dies geschieht mittels Messung durch Fühler und Sensoren, die sämtliche maßgeblichen Daten, wie zum Beispiel Drücke, Temperaturen, Drehzahlen, Geschwindigkeiten, aber auch Umgebungsparameter, wie  Außentemperatur, Motor-, Öl- und Kühlmitteltemperatur, u.a. erfassen und auswerten.

Das Herzstück des elektronischen Motormanagementsystems ist das Motorsteuergerät, welches, in einem speziellen Chip gespeichert, alle werkseitig eingespeisten Daten enthält, diese mit den erfassten Daten vergleicht und abgleicht. D.h. anhand der ermittelten Daten und Messungen und in Abhängigkeit zu den werkseitigen Vorgaben, werden alle Motorfunktionen gesteuert.

Beim Chip-Tuning werden nun diese Berechnungen des Motorsteuergerätes nach neusten Erkenntnissen optimiert, d.h. alle relevanten Daten, wie z. B. Einspritzzeit und -menge, Zündzeitpunkt, Ladedruckregelung und Drehmoment, und andere werden zunächst erfasst und ausgewertet und dann insofern verändert, dass die maximale Leistung und das maximale Drehmoment unter Berücksichtigung der Langlebigkeit des Motors sowie des minimalsten Kraftstoffverbrauchs in einem optimalen Verhältnis zueinander stehen.

Dadurch werden eine höhere Leistung des Motors und ein wesentlich höherer Drehmomentverlauf erreicht, ohne dass Alltagstauglichkeit oder Lebensdauer des Motors beeinträchtigt werden.